Самые смертоносные катастрофы на канатной дороге в истории
6. Катастрофа канатной дороги Кавалезе в 1976 году
Самая смертоносная катастрофа канатной дороги в истории, унесшая жизни сорока трех человек, произошла 9 марта 1976 года в Италии недалеко от горнолыжного курорта Кавалезе. Инцидент произошел, когда канатная дорога спускалась с горы Чермис, и стальной опорный трос канатной дороги оборвался, сбросив машину на 660 футов вниз по склону горы. Канатная дорога скользнула на высоту 330 футов, прежде чем, наконец, уперлась в травянистый луг. Верхняя часть автомобиля была полностью раздавлена, когда 3-тонный подвесной кареточный узел ударился о крышу автомобиля. Погибли сорок три человека, в том числе 15 детей и два работника канатной дороги. Выжила только одна 14-летняя миланская девочка, которая была на школьной экскурсии. Большинство жертв этой катастрофы были западными немцами. На канатной дороге перевозили одного гражданина Франции, 21 немца, 11 итальянцев и 7 австрийцев. Расследование показало, что катастрофа была вызвана тем, что сильный ветер привел к пересечению движущихся и неподвижных кабелей, в результате чего один кабель оторвал другой. Катастрофу можно было бы предотвратить, если бы была включена автоматическая система безопасности остановки поезда.
5. 1990 г. Авария Тбилисского воздушного трамвая
20 человек погибли и 15 получили ранения в результате аварии воздушного трамвая 1 июня 1990 года в столице Советской Грузии Тбилиси. В результате аварии пострадали две гондолы, двигавшиеся по маршруту канатной дороги между горой Мтацминда и проспектом Руставели. Одна из гондол спускалась по склону горы и приближалась к нижней опорной башне, в то время как другая поднималась. По неизвестной пока причине оборвался буксирный трос внутри сцепного устройства верхней гондолы, в результате чего обе гондолы покатились вниз по склону. В результате крушения погибли четыре пассажира, находившиеся в нижней гондоле, а остальные - в верхней.
4. Катастрофа канатной дороги Кавалезе 1998 года
Горный массив Доломитовые Альпы в Италии стал свидетелем еще одной ужасающей катастрофы канатной дороги 3 февраля 1998 года. Катастрофа произошла недалеко от горнолыжного курортного города Кавалезе и унесла жизни 20 пассажиров, находившихся на борту канатной дороги. Катастрофа произошла, когда самолет Корпуса морской пехоты США, летевший ниже вопреки правилам, перерезал трос, поддерживавший канатную дорогу воздушного трамвая. Обрыв троса уронил гондолу на 260 футов на землю, убив 20 человек на борту. Члены экипажа воздушного судна были оправданы из-за отсутствия доказательств. Позже было обнаружено, что один из членов экипажа уничтожил кассету, на которой содержались компрометирующие доказательства, указывающие на причастность экипажа самолета к катастрофе.
3. Катастрофа канатной дороги Сент-Этьен-ан-Деволюи в 1999 году
1 июля 1999 года в Сент-Этьен-ан-Деволюи, коммуне во Франции, гондола сорвалась с троса и упала на 80 метров вниз, на каменистые склоны долины, в результате чего погибли все 20 человек, находившихся на борту. Все погибшие были французами и включали астрономов, ремонтников, строителей и техников.
2. Катастрофа Сингапурской канатной дороги 1983 года
29 января 1983 года две канатные дороги Сингапурской системы канатных дорог погрузились в море на 55 метров, в результате чего погибли семь человек. Авария произошла, когда буровая вышка зарегистрированной в Панаме нефтяной вышки по имени Эниветок во время буксировки запуталась в кабеле, проходящем между станцией Сентоза и станцией Джардин Стэпс, оборвав его. Еще тринадцать пассажиров также оказались в ловушке в четырех других фуникулерах, курсирующих по линии.
1. Катастрофа канатной дороги Гульмарг в 2017 году
Еще одна из самых смертоносных катастроф на канатной дороге произошла в Гульмарге, штат Джамму и Кашмир, Индия. Канатная дорога рухнула на землю несколькими футами ниже, когда дерево упало на трос, по которому двигалась машина. В результате катастрофы погибли семь человек, в том числе четыре члена семьи из Дели. Несколько других канатных дорог на линии застряли в воздухе, и пассажиры молились за свою безопасность, поскольку вагоны опасно раскачивались на ветру. Среди спасателей были сотрудники индийской армии, другие спасатели, а также гиды и простые жители региона. Все усердно трудились, чтобы спасти застрявших пассажиров и успокоить родственников на земле.
