Самые страшные железнодорожные катастрофы в истории АМЕРИКИ

Железнодорожные катастрофы связаны либо со столкновением поездов на одном пути, либо с поездами, случайно сходящими с рельсов, либо с механическими проблемами, такими как взрывы котлов. Эти поезда могут перевозить как грузы, так и пассажиров. Железнодорожные катастрофы могут происходить по целому ряду причин, и когда они происходят, они, как правило, широко освещаются в средствах массовой информации. В этой статье более подробно рассматриваются некоторые из самых страшных железнодорожных катастроф в американской истории.

Самые страшные железнодорожные катастрофы в американской истории

Крушение поезда в Эдеме

7 августа 1904 года Флайер номер 11 направлялся на восток из Денвера, штат Колорадо, в Сент-Луис, штат Миссури, по Тихоокеанской железной дороге Миссури. Машинисту, управляющему поездом, было дано предупреждение о грозе, и в ответ он снизил скорость до 10-15 миль в час и продолжил свой путь. К северу от Пуэбло, штат Колорадо, он пересек мост Драй-Крик как раз в тот момент, когда произошло внезапное наводнение. Стремительная вода унесла с собой переднюю половину поезда. Из 100 пассажиров, находившихся на борту, по меньшей мере 97 погибли. Согласно сообщениям, 3 пассажирам и пожарному удалось спастись. Спасательной команде потребовалось 4 часа, чтобы прибыть на место, и позже поисковые группы обнаружили, что несколько тел были отнесены на 22 мили вниз по течению.

Это крушение поезда считается третьим по величине в американской истории.

Великое крушение поезда в 1918 году

9 июля 1918 года два пассажирских поезда следовали по железной дороге Нэшвилл, Чаттануга и Сент-Луис в Нэшвилле, штат Теннесси. Два поезда были под номером 4, отправлявшиеся из Нэшвилла в Мемфис, и под номером 1, отправлявшиеся из Мемфиса в Нэшвилл. Поезд номер 1 должен был прибыть в Нэшвилл в 7:10 утра, но без ведома другого поезда он шел с опозданием на полчаса. Поезд номер 4, отправление которого было запланировано на 7:00 утра, отправился вовремя и столкнулся лоб в лоб с поездом номер 1 на однопутном пути к западу от центра города. Каждый поезд двигался со скоростью от 50 до 60 миль в час. От силы удара машины сошли с рельсов, в результате чего 101 пассажир погиб и еще 171 получил ранения.

Эту железнодорожную катастрофу иногда считают самой страшной в американской истории, однако это место зарезервировано для следующей аварии.

Крушение на Малбоун-стрит: самая страшная железнодорожная катастрофа в американской истории

1 ноября 1918 года надземный поезд из 5 вагонов направлялся к станции Проспект-Парк по туннелю под Малбоун-стрит в Бруклине, штат Нью-Йорк. Он въехал в туннель, двигаясь со скоростью от 30 до 40 миль в час, приближаясь к повороту трассы с ограничением скорости в 6 миль в час. Скорость привела к тому, что поезд сошел с рельсов, уничтожив второй и третий вагоны и повредив первый и четвертый. Пятая машина уцелела без повреждений. Расследование после аварии установило, что она была вызвана несколькими факторами. Первым фактором было то, что Братство машинистов локомотивов объявило забастовку, в результате чего возникла потребность в проводниках поездов. Из-за нехватки операторов для этой работы был нанят диспетчер бригады с небольшим опытом эксплуатации поездов. Кроме того, поезд состоял из 3 моторных вагонов, тянувших 2 прицепных вагона, которые были загружены сверху, но не снизу. Эта установка противоречила стандартной процедуре эксплуатации того времени, которая требовала, чтобы более легкие прицепные вагоны располагались между 2 легковыми автомобилями. Все эти факторы объединились, чтобы вызвать самую страшную железнодорожную катастрофу в американской истории, унесшую 102 жизни.

Самые страшные железнодорожные катастрофы в истории АМЕРИКИ

Это интересно:

Самые страшные катастрофы космических шаттлов

Не могли бы вы попробовать эти деликатесы со всего мира?

Худшие страны для торговли людьми сегодня