Зондский пролив
Пролив можно определить как узкий судоходный водоем, расположенный между двумя массивами суши и служащий соединением между двумя крупными водными объектами. Расположенный между индонезийскими островами Суматра на северо-западе и Ява на юго-востоке, Зондский пролив соединяет Яванское море в западной части Тихого океана с восточной частью Индийского океана.
География
Зондский пролив имеет минимальную ширину около 24 км и минимальную глубину около 20 м. Самая узкая часть Зондского пролива расположена на его северо-восточном краю между мысом Пуджат на острове Ява и мысом Туа на острове Суматра. Восточная часть пролива сравнительно намного мельче, чем его западная часть, которая считается самой глубокой. Зондский пролив в целом очень мелководный, и поэтому ориентироваться в его водах крайне сложно. В дополнение к небольшой глубине, судоходство также осложняется наличием песчаных отмелей, сильных приливных течений и других искусственных препятствий, таких как нефтяные платформы. Мелководность пролива и неточные карты делают его крайне непригодным для нескольких современных судов.
Зондский пролив содержит множество небольших островов, которые, как сообщается, образовались в результате скопления вулканических обломков и поднятия горных пород вокруг вулканических жерл. Некоторые из этих крупных вулканических островов включают Сангианг, Панайтан, Себеси и Себуку. Самым известным и самым смертоносным из всех вулканических островов Зондского пролива является кальдера Кракатау. Последнее извержение Кракатау произошло 27 августа 1883 года, что привело к сильному цунами с волнами высотой 38 м, унесшему жизни более 36 000 человек и разрушившему около 300 деревень и городов. Извержение также изменило всю топографию пролива и отложило огромное количество игнимбрита на большой площади в 1,1 миллиона километров2 вокруг вулкана. 29 декабря 1927 года на краю вулканической кальдеры, оставшейся после извержения 1883 года, появилась островная кальдера Анак Кракатау. В настоящее время Анак Кракатау служит местом частых извержений вулканов.
Краткая история
Зондский пролив был назван в честь Зондского королевства, которое было индуистским королевством, правившим западной частью острова Ява с 669 по 1579 год. Название пролива также относится к коренному суданскому народу Западной Явы. С 1602 по 1799 год Зондский пролив служил важным судоходным маршрутом и использовался Голландской Ост-Индской компанией для доступа к Индонезийским островам пряностей.
1 марта 1942 года Зондский пролив стал местом знаменитой битвы при Зондском проливе, которая была частью более масштабной битвы в Яванском море, которая велась между союзными войсками Соединенных Штатов и Австралии против японских войск во время Второй мировой войны. USS Houston ВМС США и HMAS Perth Королевских ВМС Австралии столкнулись со значительными японскими силами, которые состояли из четырех тяжелых крейсеров, легкого крейсера, легкого авианосца и одиннадцати эсминцев, все из которых пытались высадиться вблизи яванского порта Бантам. Это ожесточенное морское сражение привело к потоплению двух крейсеров союзных войск и двух судов японских войск.
В 1960-х годах было выдвинуто предложение о строительстве моста через Зондский пролив. В октябре 2007 года был объявлен новый план строительства моста, а в апреле 2012 года было подписано соглашение с Китайской железнодорожной строительной корпорацией о строительстве нового железнодорожного моста. Однако весь проект был отложен в ноябре 2014 года президентом Индонезии.
