Канал Уэлланд
Канал Уэлланда - водный путь в провинции Онтарио, Канада, соединяющий озеро Эри с озером Онтарио. Это ключевой участок водного пути Великих озер и водного пути Святого Лаврентия, обеспечивающий проход с глубокой осадкой между двумя Великими озерами. Канал обслуживает около 3000 судов, перевозящих 40 миллионов тонн грузов в год. Это внесло значительный вклад в рост города Торонто, самого густонаселенного города Канады, и позволяет кораблям прокладывать маршрут в обход Ниагарского водопада. Нынешний канал является четвертым каналом, построенным на этом месте.
География
Нынешний канал Уэлланда, также известный как судоходный канал Уэлланда, имеет глубину 7,6 м и длину около 43 км и простирается от порт-Колборна на озере Эри до Порт-Уоллера на озере Онтарио. Он обеспечивает более прямое и короткое сообщение с озером Эри, чем другие каналы, такие как канал Эри и водный путь Трент-Сервен. Канал Уэлланд состоит из восьми судовых шлюзов, каждый шириной 24,4 метра. Семь шлюзов, каждый длиной 233,5 м, расположены на Ниагарском откосе, в то время как восьмой шлюз, известный как сторожевой шлюз, имеет длину 349,9 м.
Канал пересекают туннели, разводные мосты и Skyway Garden City, который позволяет использовать канал только судам с максимальной высотой 35,5 м. Кроме того, по каналу Уэлланд могут проходить только суда длиной не более 225,6 м. Судну требуется около 11 часов, чтобы пересечь канал из конца в конец. Суда могут пользоваться каналом с конца марта по декабрь, а в зимний сезон он обычно закрыт из-за плохой погоды.
Краткая история
До строительства канала Уэлланд грузы перевозились по суше между Чиппева и Квинстоном на реке Ниагара. В 1824 году провинция Верхняя Канада (тогда британская колония) разрешила создать компанию Welland Canal Company для наблюдения за строительством канала. Строительство первого канала Уэлланд началось в ноябре 1824 года и было открыто пять лет спустя, в ноябре 1829 года. В 1841 году компания канала и Верхняя Канада начали углублять существующий канал, завершив работы в 1854 году. Этот расширенный канал был вторым каналом Уэлланда.
Третий канал Уэлланда был намного короче и включал в себя туннель Мерриттон и 26 шлюзов. Однако канал все еще не мог вместить много лодок из-за своих размеров. Строительство нынешнего канала было начато в 1913 году, но было прекращено между 1916 и 1919 годами из-за нехватки рабочей силы во время Первой мировой войны. Он был завершен и торжественно открыт 6 августа 1932 года.
Несчастные случаи
На канале Уэлланд произошли многочисленные несчастные случаи. В июне 1912 года у парохода La Canadienne возникли механические неполадки, и он врезался в 22-й шлюз третьего канала Уэлланд, вызвав наводнение ниже по течению, в результате которого погибли три мальчика, рыбачивших в 21-м шлюзе. В августе 1974 года корабль "Стилтон" сбил и разрушил 12 мостов Порт-Робинсона, ранив корабельного сторожа и капитана мостика. В августе 2001 года другое судно, Windoc, врезалось в Allanburg Bridge 11, что привело к полной гибели судна. Мост Порт-Колборн 19 также был сбит и разрушен кораблем в 2015 году. В июле 2020 года грузовые суда Florence Spirit и Alanis столкнулись недалеко от Порт-Робинсона, сообщений о жертвах или утечке груза не поступало.
