Лейквуд, штат Колорадо
Расположенный к западу от города Денвер у подножия Скалистых гор, город Лейквуд является крупнейшим и наиболее густонаселенным муниципалитетом округа Джефферсон американского штата Колорадо. Город получил свое название в честь первоначального жителя Уильяма Лавленда и названия, которое он дал подразделению, которое он построил в 1889 году. Несмотря на то, что его рост был быстрым, сообщество управляло своим развитием с прицелом на будущее. Зеленые насаждения и парки занимают более 25% площади города, включая 7000 акров и более 100 миль трасс.
География и климат Лейквуда
Лейквуд расположен на западной окраине Великих равнин и чуть восточнее Переднего хребта, части Скалистых гор. Этот регион называется Пьемонт Колорадо, он простирается вдоль подножия предгорий и включает в себя водораздел реки Саут-Платт. Несколько притоков реки протекают на восток через регион и город, в том числе Турки-Крик, Беар-Крик, Лейквуд-Галч и др. Город расположен на высоте 1682 м над уровнем моря. Лейквуд расположен на пересечении шоссе США 6 и шоссе штата Колорадо 121. К западу от Денвера он расположен в 100 км к северо-западу от Колорадо-Спрингс. Он занимает общую площадь 115,635 кв. км, из которых 112,595 кв. км занимает земля, а 3,040 кв. км покрыто водой. Центрально-западный регион Лейквуда включает в себя Зеленую гору, горную гору, или гребень с плоской вершиной, возвышающийся на 2089 м над уровнем моря.
Согласно Классификации климата Кеппена, в Лейквуде преобладает полузасушливый климат с четырьмя сезонами года. Погодные условия часто изменчивы. Зима может быть очень холодной и снежной, чередующейся с периодами мягкой погоды, в то время как лето может быть теплым или очень жарким. Дневные и ночные колебания температуры составляют в среднем около 30 ° F в течение года. Средний дневной максимум в декабре, самом холодном месяце, составляет 47,1 ° F, с периодами холодной, снежной погоды, когда температура опускается до нуля или ниже обычного в период с декабря по февраль. Максимумы в июле, самом теплом месяце, составляют в среднем 86 °F. Наибольшее количество осадков обычно выпадает в период с апреля по август, часто в виде дневных гроз.
Краткая история Лейквуда
Ранние палеоиндейские племена охотников-собирателей населяли округ Джефферсон в доисторические времена. Археологические раскопки близ Лейквуда выявили артефакты, датируемые примерно 4000 годом до нашей эры. Индейцы племени юта жили на территории Переднего хребта с середины 16 века. Народы арапахо и шайенн прибыли в начале 19 века, чтобы быть изгнанными по Договору Медицинской ложи 1867 года, который переселил их в Оклахому. Золотая лихорадка конца 1800-х годов привела к тому, что первые белые поселенцы в этом районе, ныне Лейквуд, хлынули из Денвера. Городское развитие началось в 1889 году, когда Чарльз Уэлч и Уильям Остин Гамильтон Лавленд, недавно ушедший в отставку президент Центральной железной дороги Колорадо, спланировали участок площадью 13 кварталов, расположенный вдоль современной Колфакс-авеню, к западу от Денвера в восточной части округа Джефферсон. Лавленд купил землю, чтобы переехать в новое сообщество. Первым названием, данным городу, был округ Джефферсон, штат Колорадо, присвоенный 1 июля 1889 года, когда было создано первое подразделение. Позже Лавленд ввел связь с железной дорогой, что вызвало первый всплеск роста региона и волну экономического развития. Известная сначала как железная дорога Денвер, Лейквуд и Голден (DL&G), она была достроена в 1891 году и проходила вдоль нынешней Западной 13-й авеню. В 1940 году федеральное правительство приобрело землю, получившую название Federal Central, для завода боеприпасов, и то, что когда-то было сельхозугодьями, начало заменяться жилой застройкой. Со времен Второй мировой войны и до 1970-х годов железная дорога перевозила тяжелые грузы на Денверский артиллерийский завод, огромный завод по производству боеприпасов. Лейквуд десятилетиями оставался независимым регионом без центрального правительства. Члены сообщества несколько раз пытались включить Лейквуд в состав своей общины в середине 20-го века. Проблемы, которые стояли на этом пути, включали в себя нечетко очерченные границы и нехватку правоохранительных органов. Наконец, город Лейквуд был включен в состав в 1969 году. При населении более 90 000 человек группы граждан были обеспокоены, среди прочего, отсутствием местных правоохранительных органов. Джеймс Джефф "Джим" Ричи, председатель организации "Граждане за инкорпорацию", стал первым мэром нового города.
Население и экономика Лейквуда
Согласно последней переписи населения США, население Лейквуда составляло 155 984 человека, по сравнению со 142 980 в 2010 году. Большинство жителей живут в домах на одну семью, и значительная часть жилья в городе была построена в период с 1969 по 1980 год. На момент его основания в 1969 году население Лейквуда оценивалось примерно в 90 000 жителей. К 1973 году население выросло на 28%, и для размещения растущего населения были созданы новые приходы. В 1970 году численность жителей города составляла 97 787 человек. За десятилетие он вырос примерно на 15% до 112 860 человек, а в 1990 году - еще на 12% до 126 481 человека. К 2000 году этот показатель вырос до 144 126, но из-за экономических потрясений начала 21 века в 2010 году он снизился до 142 980. К 2010 году эта ситуация вернулась к положительному росту.
Разведение индейки, скотоводство и молочное животноводство были исконными отраслями промышленности Лейквуда. Были посажены фруктовые сады, а также небольшие фермы, которые снабжали общины, которые возникали по всему региону. Маршрут США 40, крупный маршрут восток-запад, был создан в 1926 году, начинается в Сан-Франциско и заканчивается в Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси. Маршрут США 40 включает в себя 26-мильный участок Колфакс-авеню между восточной Авророй и Западным Лейквудом. Шоссе привлекало путешественников и способствовало развитию туристической индустрии города, которая становилась все более важной в истории города. Из - за его происхождения, Лейквуд не вырос вокруг традиционного и централизованного центра города. Жилая застройка начала распространяться вдоль Уэст-Колфакс-авеню к 1910 году. Значительный рост начнется примерно десять лет спустя, когда начнут формироваться промышленные районы Лейквуда, в том числе компания Lakewood Brick and Tile Company (ныне Summit Brick Company), старейшее предприятие города, которое открылось в 1919 году. Артиллерийский завод Соединенных Штатов был перенесен в Лейквуд в 1941 году и построен у подножия Грин-Маунтин. Компания Remington Arms Company получила контракт на эксплуатацию Денверского артиллерийского завода, который производил и испытывал боеприпасы. К 1950-м годам, в дополнение к более гигантским фабрикам, сферы услуг, такие как рестораны, аптеки и автозаправочные станции, стали играть все более важную роль в местной экономике. Большинство из них были сгруппированы вдоль Уэст-Колфакс-авеню. Крупнейшим работодателем в современном Лейквуде является правительство, в том числе более 8000 в Федеральном центре Денвера, в который входят 26 различных федеральных агентств, и еще 4 010 в системе государственных школ.
Достопримечательности в Лейквуде
Здесь так много парков, что великолепный отдых на свежем воздухе - одна из главных достопримечательностей Лейквуда. В парке Беар-Крик-Лейк, расположенном вокруг водохранилища Беар-Крик, можно заняться рыбной ловлей, плаванием, катанием на лодках, пешим туризмом, велоспортом и кемпингом. Грин Маунтин включает в себя Райт-парк, парковую зону, где разрешено проживание с домашними животными, а также несколько миль пешеходных и велосипедных маршрутов в парке Уильяма Фредерика Хейдена, который окружает Меса.
Благодаря сочетанию торговых, культурных и общественных пространств комплекс Belmar пользуется популярностью у местных жителей и гостей города. Город также может похвастаться театром и галереей на 300 мест, а также другими культурными учреждениями. 40 West Arts, расположенный вдоль Западного коридора Колфакс, включает в себя более 20 публичных художественных инсталляций, художественных площадок и множество художественных галерей. Лейквуд - процветающий город в тени живописных Скалистых гор. После того, как во время войны был создан завод по производству боеприпасов, а также образованная рабочая сила, внимание города сместилось на новые виды энергии и технологии в современную эпоху.
