Страны с наибольшим количеством дорожно-транспортных происшествий

Только в 2013 году, по оценкам Всемирной организации здравоохранения, число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий во всем мире составило 1,25 миллиона человек. Основную часть этого числа составили пешеходы, велосипедисты и водители мотоциклов, поскольку они не имеют достаточной защиты при пользовании дорогами. Дорожно-транспортные происшествия со смертельным исходом особенно распространены в развивающихся странах из-за слабых правил и слабого соблюдения существующих законов. Уровень смертности от дорожно-транспортных происшествий в Ливии более чем в два раза превышает показатели любой другой страны. К числу ведущих стран с высоким уровнем смертности, связанной с дорожным движением, относятся:

Ливия

В Ливии самый высокий показатель смертности в результате дорожно-транспортных происшествий - 73 человека на каждые 100 000 человек. Превышение скорости является основным фактором, способствующим высокой статистике. Водители в Ливии придерживаются культуры не пристегиваться ремнями безопасности и склонны к безрассудству. Неадекватные неровности дорог и вопиющее пренебрежение водителями к переходам через зебры в Ливии приводят к многочисленным смертям пешеходов. Дороги в Ливии также находятся в неудовлетворительном состоянии и подвергают путешественников потенциальным авариям. Водители часто ездят на неисправных автомобилях с плохим послужным списком технического обслуживания. Неисправные шины и тормоза часто приводят к дорожно-транспортным происшествиям.

Обучение водителей в Ливии неэффективно, и многие водители на дороге не осведомлены о большинстве существующих правил дорожного движения. Все эти факторы делают дороги Ливии опасными для вождения, езды на велосипеде или ходьбы.

Таиланд

Таиланд занимает второе место по уровню смертности в результате дорожно-транспортных происшествий - 36 на 100 000 человек. Растущая урбанизация привела к демографическому буму в городах Таиланда. В настоящее время в этих городах наблюдается большой объем дорожного движения, и они находятся в неадекватном состоянии в сочетании с плохо обозначенными дорожными знаками. Столкновения между транспортными средствами являются распространенным сценарием в Таиланде. Водители мотоциклов и велосипедисты особенно уязвимы на дорогах Таиланда из-за отсутствия инициативы в отношении мер предосторожности, таких как ношение шлемов и светоотражающих курток.

Безрассудство и опьянение во время вождения являются распространенным поведением среди водителей транспортных средств в Таиланде. Несмотря на существование законов, криминализирующих вождение в нетрезвом виде, они не получили широкого применения, и водителям, которые управляют автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, часто сходит с рук их поведение. Ситуация усугубляется тем, что богатые люди платят за то, чтобы избежать правонарушений, связанных с вождением в нетрезвом виде. Вождение в нетрезвом виде является типичной культурой в Таиланде и является причиной многих дорожно-транспортных происшествий.

Малави

Малави - африканская страна с уровнем смертности от дорожно-транспортных происшествий 35 на 100 000 человек. Большинство дорог в Малави находятся в крайне плохом состоянии и освещены недостаточно или вообще не освещены. Плохое состояние дорог Малави является основной причиной дорожно-транспортных происшествий. Вождение в Малави широко считается сложной задачей. Ситуация еще более усугубляется большим количеством неисправных транспортных средств на дорогах. Вождение в ночное время особенно опасно из-за наличия транспортных средств без освещения, что может привести к столкновениям. Вождение в нетрезвом виде также является причиной высокого уровня дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом.

Операторы транспортных средств плохо обучены и объявляются квалифицированными, не получив достаточной информации. Курсы повышения квалификации для водителей в Малави не являются обязательными. Недостаточные знания делают водителей менее склонными соблюдать правила.

Либерия

Либерия занимает четвертое место по уровню смертности в результате дорожно-транспортных происшествий - 34 случая на каждые 100 000 человек. Большинство этих смертельных случаев связано с неосторожным вождением водителей. Большинство дорог в Либерии находятся в плохом техническом состоянии, в то время как некоторые были разрушены дождями и подвергают автомобилистов риску несчастных случаев. На большинстве дорог также отсутствует необходимая разметка, такая как ограничение скорости и уличное освещение, чтобы ориентировать водителей. Общественный транспорт в Либерии плохо обслуживается и перевозит больше пассажиров и грузов, чем установленный лимит. Коррупция позволяет нарушителям правил дорожного движения оставаться безнаказанными и поощряет еще большее безрассудство.

Другие страны с высоким уровнем смертности в результате дорожно-транспортных происшествий

Другими странами с высоким уровнем смертности в результате дорожно-транспортных происшествий на каждые 100 000 человек являются ДР Конго (33), Танзания (33), Центральноафриканская Республика (32), Руанда (32), Иран (32) и Мозамбик (32). Большинство из этих стран являются странами с низким и средним уровнем дохода, для которых характерны плохо обслуживаемые дороги, плохо обслуживаемые транспортные средства и слабые законы и правила дорожного движения. Однако большинство из этих стран активизировали усилия по сдерживанию высокого уровня смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, иногда в сотрудничестве с развитыми странами или неправительственными организациями. Такие усилия включают строительство или расширение дорог для уменьшения пробок, обучение по всей стране безопасности дорожного движения и криминализацию вождения в нетрезвом виде.

Самые высокие показатели смертности в результате дорожно-транспортных происшествий в мире

Это интересно:

Самый высокий железнодорожный грузопоток в мире

Самые высокие показатели подростковой беременности во всем мире

Страны, не имеющие всеобщего медицинского обслуживания