Знаете ли вы, что в Индии есть мосты, "выращенные" из корней деревьев?
Во всех уголках мира мосты обычно строятся с использованием бетона, стали или других неживых строительных материалов. Большинство из нас также знакомы с деревянными или веревочными мостами. Однако в северо-восточном индийском штате Мегхалая (что означает "обитель облаков") многие мосты сделаны из живых растений, которые прекрасно сочетаются с окружающим пышным зеленым ландшафтом. Эти мосты из живых корней построены местными жителями региона, представителями племен кхаси и джайнтия, которые населяют холмистую местность плато Шиллонг. На строительство мостов уходит много времени - от 15 до 30 лет, и они могут растягиваться на расстояния более 100 футов. Местные жители сначала устанавливают бамбуковые леса или выдолбленные стволы ореховых деревьев ареки через реки и ручьи, чтобы обеспечить воздушные корни местных фиговых деревьев, особенно Фикус эластичный, расти горизонтально с противоположных концов реки или ручья, пока они не встретятся друг с другом. Эти чудеса биоинженерии могут перевозить почти 35 человек одновременно и имеют срок службы 500 лет, что больше, чем у современных сложных мостов. Знаменитому двухэтажному корневому мосту Умшианг в деревне Нонгриат недалеко от Черрапунджи около 200 лет. Кроме того, в отличие от большинства современных мостов, мосты с живыми корнями естественным образом укрепляются со временем и, таким образом, не нуждаются в регулярном техническом обслуживании и ремонте.
4. Историческая роль
Мосты с живыми корнями родились в результате новаторского мышления племен. Весь штат Мегхалайя полон пышных и зеленых гор и тропических лесов. Во время сезона муссонов, который обычно длится с июня по сентябрь, маловодные реки и ручьи региона становятся бурными, бурлящими водными потоками с сильными течениями, которые невозможно пересечь пешком. Долгое время жители гор пытались придумать способы преодоления проблем, связанных с пересечением таких быстрых рек и ручьев, и начали строить мосты из бамбука через эти ручьи и реки. Однако бамбуковые мосты были недостаточно прочными и легко гнили и рушились, оставляя тамошние племена в затруднительном положении. Затем старейшины Кхаси разработали новый грандиозный план строительства живых корневых мостов. Они решили провести крепкие корни каучукового дерева по берегам реки до тех пор, пока их концы не сойдутся где-нибудь посередине. Корни постепенно становились длиннее и крепче, переплетаясь друг с другом таким образом, что обеспечивали устойчивость моста.
3. Значимость для туристов и местных жителей
Сегодня большое количество туристов посещают живописные мегалайские холмы и леса, чтобы прогуляться по этим экологически чистым живым мостам. Некоторые из самых известных корневых мостов региона включают двухэтажный корневой мост Умшианг, Корневые мосты Уммуной, Корневой мост Ритиммен, Корневой мост Умкар и Корневой мост Мавсо. Эти туристические визиты поддерживают местную экономику. Мосты из живых корней в Мегхалайе получили дальнейшее распространение в нескольких международных туристических изданиях, привлекая все больше и больше людей в регион, чтобы своими глазами увидеть эти архитектурные чудеса, созданные племенами и природой.
2. Безопасность корневого моста
Живые корневые мосты Мегхалайи представляют собой идеальное сочетание изобретательных достижений природы и человека. Существует мало забот о безопасности этих мостов, которые со временем становятся все более прочными. Однако важно соблюдать местные правила и предписания и следить за тем, чтобы пропускная способность моста не нарушалась.
1. Впереди еще много корневых мостов?
Сегодня соблазн быстрого строительства мостов с использованием каната, стали или бетона отвлекает внимание от мостов с живыми корнями. Таким образом, большинство новых мостов, построенных сегодня в регионе, построены с использованием современных технологий. Тем не менее, некоторые местные жители все еще самоотверженно работают, чтобы защитить старые корневые мосты в регионе от любых форм эксплуатации. Есть также некоторые планы по строительству новых живых корневых мостов в регионе. В конце концов, становится ясно, что даже в этом современном мире инженерных чудес эти построенные племенами живые, дышащие мосты никогда не перестанут очаровывать нас своей уникальностью и поразительной красотой.
