20 Самых дорогих Стран Для доставки экспорта Из

Доставка товаров из одного пункта назначения в другой будет означать, что товары производятся и должны доставляться с завода в порт в зависимости от способа экспорта. Общее качество перевозок зависит от транспортной инфраструктуры, включая автомобильные, железные дороги, морские порты и возможности воздушного транспорта разных стран. Эти инфраструктурные объекты оказывают непосредственное влияние на общую стоимость и время доставки товаров. Экспорт товаров через границы будет включать налоги, сборы и другие расходы, связанные с регулирующими работами. Согласно данным Всемирного банка, в Западной и Центральной Азии, а также в странах Африки к югу от Сахары наблюдаются самые высокие затраты на экспорт товаров.

Самые дорогие страны для доставки экспорта из

Согласно данным Всемирного банка, Таджикистан является самой дорогой страной для отправки экспортных грузов, поскольку перевозка 20-футового полного контейнера с сухим грузом обходится примерно в 9050 долларов. Второе место занимает Чад, поскольку в настоящее время экспорт такого контейнера оттуда обходится примерно в 6 615 долларов, за ним следует Центральноафриканская Республика, где та же стоимость составляет в среднем 5 335 долларов.

Факторы, увеличивающие экспортные расходы в этих странах

Таджикистан - горная страна, экономика которой ориентирована на экспорт. Его основными статьями экспорта являются алюминий, хлопок и гидроэлектроэнергия. Окружающий регион Центральной Азии является его основным экспортным направлением. Поскольку страна не имеет выхода к морю, транспорт и логистика играют жизненно важную роль в ее экспорте. Поставщики логистических услуг в этой стране очень ограничены. Недавнее исследование Всемирного банка показало, что среднее время и стоимость экспорта и импорта товаров выше из-за транспортных трудностей и проблем с обработкой и очисткой экспорта.

Основными экспортными товарами Чада являются нефть, золото и уран, а основными партнерами по импорту являются США и Китай. Транспортная инфраструктура в Чаде очень бедна, особенно на северо-востоке страны. До 2011 года не существовало железнодорожной системы. Кроме того, дорожная инфраструктура не очень хороша и становится непроходимой во время сезона дождей, что приводит к высокой стоимости экспорта. Поставки топлива в юго-западную часть этой страны непредсказуемы и дороги.

Страны, не имеющие выхода к морю, такие как Центральноафриканская Республика, сильно страдают от высоких цен, поскольку у них нет порта и им приходится дольше ждать доставки товаров. Такие проблемы, как задержки с оформлением на границе и лоббирование в сфере грузоперевозок, только усугубляют высокие экспортные издержки, наблюдаемые в Центральноафриканской Республике.

Торговые последствия дорогостоящего экспорта

Экспорт и импорт оказывают отражающее влияние на потребителя и экономику. Высокая стоимость доставки напрямую повлияет на экономику, поскольку, если она будет стоить очень дорого по сравнению с другими странами, экспорт сократится и тем самым повлияет на торговлю и экономику страны. Положительный чистый экспорт приведет к экономическому росту, поскольку увеличение экспорта означает больший спрос на производство товаров на фабриках, что будет означать больше возможностей для трудоустройства, тем самым увеличивая покупательную способность людей и денежный поток на финансовых рынках.

Как прямые, так и косвенные затраты окажут влияние на стоимость доставки. Такие факторы, как стоимость перевозки, время доставки и нормативные расходы, могут существенно влиять на стоимость экспорта товаров из одного пункта назначения в другой. Рост как экспорта, так и импорта является признаком здоровой экономики, и для поддержания этого идеально контролировать и регулировать расходы на доставку.

20 Самых дорогих Стран Для доставки экспорта Из

Это интересно:

Какой самый длинный мост в мире?

20 Худших стран Для супружеского насилия

20 стран с наиболее угрожаемыми видами птиц